Участники:

Дискавери - Комбик, Аня, Костя

Патруль - Бездорожник с семьей

Галлопер - Сергей, Эльдар, Белла

Нива - Эрика, Люба

Дефендер - Фред, Татьяна, Штаер

Монтера - Ян, Сергей, Николай

Всего прошли 20 км туда и 20 - обратно.

Израсходовано только на бензопилы 12 литров бензина и 6 литров масла.

Средняя скорость - 40 км за 67 часов - ~600 метров в час.

Самая медленная (средняя от точки остановки первого раза до точки поворота обратно)- ~180 метров в час. 8 марта... Женский день. Как его праздновать? В этом году как-то все праздники проходят под знаком

бездорожья - Рождество посередине брода, 23 февраля - на соревновании, ну а 8 марта - на Дроге Жизни. Да, мы сюда вернулись, ну а кто бы сомневался? К тому же три выходных - как не воспользоваться?

Вкратце, наверное, предыстории немного.

в годовщину снятия Блокады мы задумали проехать по Дороге Жизни. Не той, которая ледовая, а той, которая сухопутная. В первый раз проехали почти все, за исключением, как нам тогда казалось, каких-то 10-15 км по лесу. Второй раз мы туда вернулись в середине февраля, попробовав пробиться с другой стороны. И так же нам пришлось развернуться.

В третий раз у нас были пробиты первые 15 км и последние 7. Осталось пройти между крайними точками первого и второго раза. Чем мы и занялись.

Сразу скажу, описать словами все это довольно сложно, получается сухо и как-то... не так. Когда мы вернулись и стали рассказыввать что было, говорили, что это экстрим тот еще, что мы как бы это помягче... ненормальные. Но вот по мне не очень экстрим. Да, очень устали, да, много рубились - по сути прорубали новую дорогу, да, почти не спали. Но у всех в глазах было стремление двигаться вперед. Может быть только к вечеру понедельника оно подугасло, да и то не у всех. Ну а теперь по порядку.

Начало тут

Участники - Дискавери, на борту Комбик, Аня, Эльдар, Фронтера, на борту Лось и Юля, Галлопер - Эльф, Маньяк, Иришка, Белла, мини Галлопер - папа и дядя Комбика, Патруль - Бездорожник, Нива - Эрика и Спраде.

С первого раза Дорога Жизни нам не покорилась. Поэтому решено было повторно выезжать на дорогу, обеспечивающую жизнь городу во время Блокады.
Сейчас забытая всеми и заброшенная. Однако на ней немало интересного.

Но прежде чем начать рассказывать о второй попытки презда по дороге, скажу немного слов о первой поездке. Так сказать довеском.

Почему-то некоторые люди решили, что целью поездки было именно "проехать" ДЖ до конца. Нет, это не было целью. Мы стремились к другому - привлечь внимание и посмотреть, что же там происходит. Если честно, то я вообще подозревала, что мы уткнемся в непроходимое болото и разрушенные гати. Мы не уткнулись, но и пройти за одни выходные не удалось. Но не в этом главное. Главное в том, что дорога есть, она живет, на ней многое сохранилось (конечно же не все, но больше чем в других местах). И это было главной целью - посмотреть.

Ну а теперь о второй попытке. Скажу сразу, будет еще и третья попытка, и, видимо четвертая. Оказалось, что это место просто так от себя не отпускает. Да и есть желание возвращаться.

27 января дата для нашего города знаменательная. Большой праздник - прорыв Блокады.
В память об этом событии клуб "Открытая Земля" совершил рейд память по Дороге Жизни. Многие знают про ледовую трассу, но совсем не многие знают о том, куда машины шли дальше. Вернее сказать - откуда.
А шли они из Тихвина через болота на Сясьстрой, отуда на Новую Ладогу, а уж оттуда на Кобону, где выходили на лед.
И вот, мы решили повторить без малого сказать героический путь.

Нива 213 (Эрика, Михей, Леся), Чирок (Белла, Спраде), короткая Фронтера (Лось с Юлей), дискавери (Комбик, Ветер и Таня), патруль 260 (Бездорожник с женой и дочкой. Присоединился к нам в Сясьстрое), галлопер ( Эльф, Маньяк, Иришка, МаФФка) и от еще недолгое время с нами ехали две нивы: крокодик и шевик.
Пройдено за два дня 447км. Время движения 11 часов 18 минут, время остановок 24 часа 37 минут (ночевка в это время не входила). Общая средняя скорость движения 12.4 км.ч.